◆모바일 드라이빙 플랫폼으로 차량의 직접적인 제어 가능

점차 디바이스를 이용, 자동차를 컨트롤하는 시스템이 발달하고 있다. 연동 앱을 활용해 차량의 서스펜션 높낮이를 조절하는 기능이 대표적이 예이다.

최근 현대·기아차가 개발한 ‘모바일 기반 전기차 튠업 기술’은 완성차 출고 시 진행되는 비포(before) 마켓의 튠업 사례다.

운전자가 스마트폰이나 태블릿PC 등 모바일 기기로 전기차의 모터 최대토크, 발진 가속감, 감속감, 회생 제동량, 최고속도 제한, 응답성, 냉·난방에너지 등 7가지 성능을 자유롭게 조절할 수 있도록 돕는다.

◆모바일 주차 공유 플랫폼으로 주차난 해소

주차는 공유 플랫폼과 결합하며 미래 모빌리티 산업의 허브가 되고 있다. 현재 앱을 통해 위치 기반 주변 주차장 조회, 가격 조회, 실시간 주차 공간 확인, 예약, 출차 전 결제, 제휴 할인 등의 기능이 가능해 운전자에게 편의를 제공해 왔다.

최근에는 주차난의 근본적 문제를 해결하고 더욱 실용적인 공간 활용을 위해 주차 공유 플랫폼이 자리 잡아 가는 추세다.

주차 공유는 개인 소유의 주차장이 비어있는 시간 동안 다른 사람에게 주차장을 개방해 이용자에게 사용료를 받는 사업으로 서울시, 부천시, 아산시, 구로구 등 각 지자체에서는 설치비 지원 등을 통해 적극적으로 시스템 확산에 힘쓰고 있다.

IoT 레이더 센서와 보안업체 기술을 융합해 IoT 레이더 센서로 앱을 통해 실시간 주차면 정보 공유와 예약 및 결제뿐 아니라 CCTV를 활용한 안심 주차 서비스가 가능하다. CCTV로 주차 센서를 활용한 부정 주차도 방지할 수 있어 등 기존 공유 주차 방식에서 발생했던 불편함을 개선했다.

오토살롱위크 관계자는 “자동차 애프터마켓이 4차 산업의 시대로 접어듦에 따라 더욱더 다양하게 모바일 산업과 결합하고 있다”며 “앞으로 모바일을 통한 다양한 자동차 애프터마켓이 활성화되고 상호 보완 및 상생하는 과정에서 디지털 애프터마켓 규모가 지속적으로 확대될 전망”이라고 말했다.

출처 : 뉴스웍스(http://www.newsworks.co.kr)